Tipo aperto 50Hz 1500kw 1875kva Cummins QSK60-G3 motore diesel gruppo elettrogeno
Low operation cost 50Hz 1500kw 1875kva Cummins QSK60-G3 engine diesel generator set from China exporter, powered with Cummins QSK60-G3 diesel engine, with Marathon alternator, optional Deepsea 7320 control module, suitable for the countries to be developed.
Specifiche tecniche
INFORMAZIONI SULL'USCITA DEL GRUPPO ELETTROGENO
Modello No. | Tensione | Hz | Fase e fili | Fattore di potenza (cosφ) |
Corrente di standby ( A) |
Potenza in standby ( KW / KVA ) |
Potenza nominale ( KW / KVA) |
1500GF-C50 | 440/254 | 50 | 3 fasi 4 fili | 0,8 ritardo | 2706 | 1650/2062 | 1500/1875 |
1500GF-C50 | 415/240 | 50 | 3 fasi 4 fili | 0,8 ritardo | 2869 | 1650/2062 | 1500/1875 |
1500GF-C50 | 400/230 | 50 | 3 fasi 4 fili | 0,8 ritardo | 2977 | 1650/2062 | 1500/1875 |
1500GF-C50 | 380/220 | 50 | 3 fasi 4 fili | 0,8 ritardo | 3133 | 1650/2062 | 1500/1875 |
SPECIFICHE DEL MOTORE
PARAMETRI DEL MOTORE
Produttore / Modello | Cummins QSK60-G3, 4-cycle |
Sistema di aspirazione dell'aria | Turbo, air / water cooling |
Sistema di alimentazione | HPI PT-type fuel pump |
Disposizione dei cilindri | 16 in “V” |
Cilindrata del motore | 60.2L |
Alesaggio*Corsa | 159*190(mm) |
Razione di compressione | 14.5:1 |
Velocità nominale (RPM) | 1500 giri/min. |
Potenza massima del motore | 1790KW |
Tipo di governatore | Governor control system(GCS) |
CONSUMO DI CARBURANTE
100% Carico | 191 g/kw.h |
75% Carico | 190 g/kw.h |
50% Carico | 200 g/kw.h |
SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE
Consumo di lubrificante | ≤ 4 g/kw.h |
Pressione dell'olio a velocità nominale | 345 ~ 483 kPa |
SPECIFICHE DELL'ALTERNATORE
Numero di fasi | 3 |
Tipo di connessione | 3 fasi 4 fili, connessione a Y |
Numeri dei cuscinetti | 1 |
Fattore di potenza (cosφ) | 0,8 (in ritardo) |
Grado di protezione | IP23 |
Altitudine | ≤ 1000 metri |
Modalità di eccitazione | Senza spazzole, autoeccitante |
Grado di isolamento | H |
Capacità nominale | 1900 KVA |
Efficienza dell'alternatore | 96.2% |
CARATTERISTICHE DEL PANNELLO DI CONTROLLO ( DSE7320 MKII MODULO DI CONTROLLO AUTOMATICO PER MANCANZA DI RETE / UTILITÀ )
Supporto per i trasmettitori di pressione dell'olio O-10 V e 4-20mA.
Ampio display LCD a icone retroilluminato.
Opzione display riscaldato.
Rilevamento del generatore trifase.
Rilevamento del generatore trifase e della rete (utility)
Pulsanti di controllo dell'interruttore sulla fascia anteriore.
Monitoraggio della potenza del generatore e del carico (kW, kV A, kV Ar, pf).
Protezione da sovraccarico del generatore (kW).
Monitoraggio e protezione della corrente di generatore/carico
Ingressi analogici/digitali configurabili.
Uscite di carico configurabili in corrente continua, senza tensione e a stadi.
CAN, MPU e rilevamento della velocità dell'alternatore (selezionabile in base al tipo di motore).
Supporto per motori Tier 4 CAN.
DIMENSIONI E PESO
Open-type size ( with base fuel tank) | 5650*2300*2600 (mm) |
Peso lordo | 15200 kg |
STANDARD DI PRODUZIONE
Tutti i nostri generatori diesel sono progettati e prodotti in conformità agli standard internazionali, quali EN60O34, BS50O0, IEC34-1, GB755, VDE0530, CSA22.2, AS1359, nonché ai requisiti delle norme ISO9001 e ISO14O01.
AMBITO DI FORNITURA
1. Cummins QSK60-G3 engine
2. Alternatore
3. Pannello di controllo DSE7320 MKII
4. radiatore standard montato su slitta
5. High-grade steel base frame (optional base fuel tank )
6. governatore elettronico
7. caricabatterie
8. motore di avviamento
9. Manuale operativo in inglese, rapporti di manutenzione e di prova.
10. accessori: antivibratore in gomma, marmitta, gomito, giunti di dilatazione, cavi della batteria, batteria.
AVVISO
Le immagini associate a questa pagina sono solo a scopo illustrativo e potrebbero non rispecchiare il prodotto reale; contattateci per ottenere l'immagine effettiva del prodotto. Le specifiche tecniche di cui sopra sono solo di riferimento, ci riserviamo il diritto di modificare la configurazione senza avvisare i visitatori del sito web, si prega di contattare il nostro team commerciale o tecnico per la conferma finale.