Дизель-генераторная установка открытого типа 60 Гц 290 кВт 363 кВА Deutz BF6M1015CP-LA с двигателем G1B
Дизельная генераторная установка Deutz BF6M1015CP-LA G1B на салазках 60Hz 290kw 363kva в продаже, приводимая в движение двигателем Deutz BF6M1015CP-LA G1B, с генератором Marathon, дополнительным ATS, подходит для логистического применения. Пожалуйста, не стесняйтесь писать нам, как только у вас есть генератор энергии OEM заказ.
Технические характеристики
ВЫХОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ
Модель №. | Напряжение | Гц | Фаза и провода | Коэффициент мощности (cosφ) | Номинальный ток ( A) | Мощность в режиме ожидания ( КВТ / КВА) | Номинальная мощность ( КВТ / КВА) |
290GF-D60 | 480/277 | 60 | 3 фазы 4 провода | 0,8 отставание | 481 | 320/ 400 | 290/363 |
290GF-D60 | 460/266 | 60 | 3 фазы 4 провода | 0,8 отставание | 502 | 320/ 400 | 290/363 |
290GF-D60 | 440/254 | 60 | 3 фазы 4 провода | 0,8 отставание | 525 | 320/ 400 | 290/363 |
290GF-D60 | 416/240 | 60 | 3 фазы 4 провода | 0,8 отставание | 555 | 320/ 400 | 290/363 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Производитель / Модель | Deutz BF6M1015CP-LA G1B, 4-цилиндровый |
Система впуска воздуха | Турбонаддув и воздушное охлаждение |
Топливная система | одинарный инжекторный насос |
Расположение цилиндров | 6 в "V" |
Рабочий объем двигателя | 11.906 L |
Диаметр* Ход поршня | 132*145 (мм) |
Рацион сжатия | 16.5: 1 |
Номинальная скорость (об/мин) | 1800 об/мин |
Максимальная мощность двигателя | 351KW |
Тип губернатора | Электронный губернатор |
РАСХОД ТОПЛИВА
100% Нагрузка | 87 L/H |
СИСТЕМА СМАЗКИ
Расход смазки | ≤ 0,26 Л/ЧАС |
Емкость смазочного масла | 38 L |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
Количество фаз | 3 |
Тип соединения | 3 фазы 4 провода, соединение типа Y |
Номера подшипников | 1 |
Коэффициент мощности (cosφ) | 0,8 (отставание) |
Степень защиты | IP23 |
Высота | ≤ 1000 метров |
Режим возбуждения | Бесщеточный, самовозбуждающийся |
Класс изоляции | H |
Номинальная мощность | 394KVA |
Эффективность генератора | 92.6% |
ОСОБЕННОСТИ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ DSE7320 MKII С АВТОМАТИЧЕСКИМ ОТКЛЮЧЕНИЕМ ОТ СЕТИ/КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА)
Поддержка датчиков давления масла O-10 В и 4-20 мА.
Большой ЖК-дисплей с подсветкой пиктограмм.
Опция дисплея с подогревом.
3-х фазный генераторный датчик.
3-фазный генератор и сетевое (коммунальное) зондирование
Кнопки управления выключателем на передней панели.
Контроль мощности генератора и нагрузки (кВт, кВ А, кВ Ар, пф).
Защита генератора от перегрузки (кВт).
Контроль и защита тока генератора/нагрузки
Конфигурируемые аналоговые/цифровые входы.
Настраиваемые выходы постоянного тока, без напряжения и со ступенчатой нагрузкой.
CAN, MPU и датчик частоты вращения генератора (выбирается в зависимости от типа двигателя).
Поддержка двигателей Tier 4 CAN.
РАЗМЕР И ВЕС
Размер открытого типа (с радиатором) | 2800*1150*2100 (мм) |
Вес брутто | 2750 кг |
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ
Все наши дизель-генераторы разработаны и изготовлены в соответствии с международными стандартами, такими как EN60O34, BS50O0, IEC34-1, GB755, VDE0530, CSA22.2, AS1359, а также требованиями ISO9001 и ISO14O01.
СФЕРА ПОСТАВОК
1. Двигатель Deutz BF6M1015CP-LA G1B
2. Альтернатор
3. Панель управления DSE7320 MKII
4. стандартный радиатор, установленный на салазках
5. рама основания из высококачественной стали (опциональный топливный бак основания)
6. электронный губернатор
7. зарядное устройство
8. коленчатый двигатель
9. руководство по эксплуатации на английском языке, отчеты о техническом обслуживании и испытаниях.
10. аксессуары: резиновый антивибратор, глушитель, колено, компенсаторы, кабели аккумулятора, аккумулятор
ВНИМАНИЕ
Изображения, связанные с этой страницей, предназначены только для иллюстрации, они могут не отражать реальный продукт, пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы получить точное изображение продукта. Вышеуказанные технические характеристики приведены только для справки, мы оставляем за собой право изменять конфигурацию без уведомления посетителей сайта, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж или технической службой для окончательного подтверждения.