Дизельная генераторная установка для контейнеров: Как спроектировать систему вентиляции и шумоподавления

Дизель-генератор контейнерного типа использует контейнер в качестве носителя, помимо генератора, он также оснащен системой выхлопа, трубопроводом дымоудаления, системой электрических соединений, системой масляного контура, системой освещения, системой пожарной и противопожарной защиты и другими компонентами, что делает его набором надежной, эффективной и экологически чистой модульной резервной энергетической платформы. В контейнерах для генераторных установок предусмотрены все необходимые входы, двери, средства контроля воздушного потока и контроля шума, чтобы обеспечить безопасную, надежную и минимальную нагрузку на окружающую среду в течение всего срока службы генератора. В случае удаленной подачи топлива необходимые соединения устанавливаются по бокам контейнера для легкого доступа. По сравнению с традиционными генераторами, размещаемыми в помещениях, контейнерные дизельные генераторы могут быть размещены непосредственно на открытом воздухе, без необходимости проектирования и строительства машинного отделения. Преимущества включают:

• Не занимайте внутреннее пространство здания;
• Поддержка общего заводского сборного производства, короткий цикл поставки строительства, низкий риск строительства объекта;
• Удобно для модернизации и переезда.

Для того чтобы снизить уровень шума, дизельные генераторы для открытых контейнеров часто добавляют оборудование для шумоподавления к стандартной модели, что увеличивает размер и стоимость строительства, но значительно снижает шумовое загрязнение. Для того чтобы снизить общий уровень шума контейнера и обеспечить более надежную защиту контейнера, чем больше размер шумоподавляющего короба контейнера, тем меньше будет проницаемость, что влияет на вентиляцию и теплоотдачу всей установки. Поэтому при проектировании дровяников контейнерного типа необходимо рассчитать сопротивление на входе и выходе всего контейнера, чтобы избежать превышения предельного значения системы охлаждения дизель-генераторной установки. Как это сделать?

1. Форма впуска и выпуска воздуха

Система снижения шума вентиляции контейнерной дизель-генераторной установки обычно состоит из впускных жалюзи, входных жалюзи, выпускных жалюзи и коробов снижения шума выхлопа. В соответствии с формой расположения впускного и выпускного отверстий, они могут быть разделены на концевые в концевой выхлоп, боковые в концевой выхлоп, концевые в верхний выхлоп, боковые в верхний выхлоп, боковые концевые в верхний выхлоп и другие формы.

Режим торцевого забора воздуха применим только к конструкции контейнеров без независимых перегородок резервуара. Если в контейнерах установлены независимые перегородки, то обычно используется режим бокового забора воздуха. Поскольку торцевой забор воздуха расположен в конце контейнера, его площадь обычно ограничена сечением контейнера. Поскольку боковой забор воздуха расположен сбоку контейнера, площадь ограниченного торцевого забора воздуха меньше, и его площадь обычно больше, чем площадь торцевого забора воздуха. Поскольку воздухозаборники расположены на боковых и торцевых сторонах контейнеров, воздухозаборники этого типа больше, чем воздухозаборники других типов.

Кроме того, в связи с высокой температурой выхлопных газов из бака охлаждающей воды установки, во избежание расположения контейнеров и воздействия на окружающую среду и поле потока, горячий воздух, выходящий из бака охлаждающей воды, иногда направляется вверх в виде верхнего выхлопного воздуха. Размер контейнера крайнего ряда может составлять 13 метров, а длина контейнера верхнего ряда обычно составляет не менее 14,5 метров.

2. Электрические жалюзи для приточного и вытяжного воздуха

Электрические приточные и вытяжные воздушные жалюзи обычно представляют собой однослойные жалюзи с защитой от дождя, материал лопастей может быть алюминиевый сплав, и двухслойная полая структура. Угол открытия подвижных жалюзи должен быть достаточно большим, чтобы скорость вентиляции достигала 90% при полностью открытых жалюзи, а эффективная площадь всасываемого воздуха соответствовала требованиям эксплуатации устройства, когда жалюзи расположены последовательно с шумоподавляющим коробом. Жалюзи должны быть снабжены уплотнительными резиновыми полосками, которые после полного закрытия должны быть бесшовными, чтобы уменьшить теплообмен между внутренней и внешней частью контейнера в зимний период. Как правило, не рекомендуется использовать электрические жалюзи в качестве противопожарных клапанов. Электрические жалюзи закрываются и открываются, как показано на рисунке ниже.

Каждая жалюзи оснащена толкающим приводом и пуско-стопной тягой устройства. Обычно сигнал работы агрегата принимается за сигнал наводки электропривода жалюзи. Электрическая жалюзи открывается при работе агрегата и закрывается при его остановке. Чтобы обеспечить возможность контроля состояния открытия и закрытия жалюзи, электропривод должен иметь обратную связь по сигналам открытия и закрытия. Привод должен быть способен полностью открыть жалюзи в течение 8 с и должен быть оснащен устройством ручного открытия и закрытия, чтобы можно было вручную открыть жалюзи во избежание остановки агрегата в случае сбоя электропитания. Зазор между рамой жалюзи и подвижными жалюзи должен быть достаточно мал, чтобы максимально повысить общую эффективность герметизации. Кроме того, на воздуховыпускной поверхности внутри короба должна быть установлена сетка из нержавеющей стали, защищающая от грызунов. Обычно сетка для защиты от грызунов диаметром 10 мм × 10 мм может соответствовать функциональным требованиям.

3. Снижение шума при входе и выходе воздуха

Шумопоглощающие коробки устанавливаются во впускных и выпускных отверстиях контейнеров для снижения шума при входе и выходе воздуха. Шумопоглощающие пластины равномерно закрепляются на раме шумопоглощающего короба. Толщина и расположение зазоров должны обеспечивать эффективную скорость вентиляции шумопоглощающего короба более 60%. Внутри шумопонижающего листа находится шумопонижающая каменная вата, а снаружи он покрыт оцинкованной сетчатой пластиной. Обычные шумопоглощающие таблетки имеют следующие формы: L-образные изгибающиеся шумопонижающие таблетки; Прямопроходная шумопонижающая пленка; Перевернутый V-образный шумопонижающий редуктор. L-образные шумопонижающие таблетки в основном используются для снижения шума воздуха при боковом входе, шумопонижающие таблетки прямого типа в основном используются для снижения шума воздуха при торцевом входе и торцевом выходе, а перевернутые V-образные шумопонижающие таблетки в основном используются для снижения шума воздуха при боковом входе. Кроме того, шумопоглощающий лист с L-образным изгибом и перевернутый V-образный шумопоглощающий лист обладают определенным водоудерживающим эффектом, который может предотвратить перенос части дождевой воды в зону генератора при входящем ветре. Величина ослабления шума прямолинейной пленки для снижения шума из стружки может быть оценена по следующей формуле:

∆ L = (phi) (alpha) * P * L/S

Где, ∆L - ослабление шума, φ(α) - коэффициент ослабления шума, P - эффективный периметр воздухозаборного канала, L - эффективная длина воздухозаборного канала, S - эффективная площадь поперечного сечения воздухозаборного канала, коэффициент ослабления шума может быть определен в соответствии со спецификацией шумопонижающей каменной ваты.

Обычно, поскольку площадь торцевого воздухозаборника относительно мала и воздухозаборник находится далеко от генератора, рекомендуется использовать прямоточную шумоподавляющую пластину. Площадь бокового воздухозаборника относительно велика, но воздухозаборник находится близко к генератору. Рекомендуется предпочтительно использовать шумопоглощающую пластину с функцией удержания воды. При высокой скорости входящего ветра можно установить дождевой щит снаружи входного отверстия контейнера, чтобы предотвратить перенос дождевой воды в зону генератора вместе с входящим ветром.

4. Оценка скорости всасываемого и выхлопного воздуха

Скорость ветра приточного и вытяжного воздуха связана с техническими характеристиками и формами установки электрических жалюзи и шумопоглощающих коробов. В инженерных приложениях скорость ветра приточного и вытяжного воздуха может быть оценена в соответствии со следующими принципами:

Площадь электрических жалюзи S_ жалюзи, площадь наветренного короба шумоподавления S_ жалюзи, S_min=Min(S_ жалюзи, шумоподавление), скорость вентиляции электрических жалюзи ρ жалюзи, скорость вентиляции короба шумоподавления ρ шумоподавления, объем воздуха V. Обычно ρ_жалюзи >ρ_шумоподавления, скорость ветра на входе и выходе v находится в диапазоне V/(S_min×ρ_жалюзи ×ρ_шумоподавления) и V/(S_min×ρ_жалюзи), комплексная скорость вентиляции электрических жалюзи и шумоподавителя обычно составляет около 70%.

5. Расчет сопротивления на входе и выходе воздуха

Сопротивление входящего и выходящего воздуха является ключевым параметром, который необходимо учитывать при проектировании контейнерного дровяного ящика. Для того чтобы иметь более низкий уровень шума и лучшую устойчивость к дождю, необходимо увеличить длину шумопоглощающего короба и уменьшить его проницаемость, что приведет к увеличению вентиляционного сопротивления, в результате чего уменьшится объем вентиляции и мощность теплоотдачи. Поэтому на этапе проектирования необходимо проверить вентиляционное сопротивление приточного и вытяжного воздуха, которое ниже допустимого значения вентиляционной системы дизель-генераторной установки. Обычно вентиляционное сопротивление контейнера составляет около 200 Па. Также необходимо, чтобы водяной бак дизель-генераторной установки мог обеспечить теплоотдачу при условии высокого вентиляционного сопротивления.