Дизельный генератор может предложить различные преимущества, но он также имеет некоторые недостатки. К таким недостаткам относятся шум, стоимость, надежность и долговечность. Прежде чем купить дизельный генератор, необходимо понять его преимущества и недостатки. Независимо от того, хотите ли вы приобрести новый или подержанный дизельный генератор, необходимо учитывать несколько факторов. К наиболее важным относятся долговечность, надежность, топливная экономичность и технология шумопоглощения. Взвесив эти факторы, вы сможете определить, какой дизельный генератор лучше всего соответствует вашим потребностям. Следующая статья предоставит вам некоторую информацию об этих генераторах. Она поможет вам решить, какой из них лучше всего подходит для ваших нужд.
Преимущества
- Высокая топливная эффективность
Топливная эффективность дизельных генераторов может быть измерена отношением выработанной энергии к расходу топлива за час работы при заданной нагрузке. Дизельный генератор может использоваться как резервная система электроснабжения или как источник непрерывного питания. Эти генераторы также устойчивы к погодным условиям и производят меньше шума, чем обычные топливные генераторы. Дизельные двигатели обеспечивают лучшую экономию топлива просто потому, что им не нужно сжигать столько топлива, сколько бензиновым двигателям, чтобы получить ту же мощность. Дизельные двигатели также тяжелее бензиновых, чтобы выдерживать дополнительные нагрузки, связанные с более высокой степенью сжатия.
Оптимальная работа дизельного генератора обеспечивает доступность, ремонтопригодность и долговечность. Архитектура гибридной энергосистемы объединяет дизельный двигатель с литий-ионной батареей для повышения производительности при низкой нагрузке и снижения расхода топлива. Технология переменной скорости, которая позволяет дизельному двигателю работать на идеальной скорости в зависимости от электрической нагрузки, как было показано, снижает расход топлива на 40%.
- Долговечность
По сравнению с бензиновыми генераторами дизельные генераторы более долговечны и могут работать на 50 процентов дольше. Дизельные двигатели требуют меньшего обслуживания, чем бензиновые. Дизельные двигатели не требуют замены свечей зажигания, технического обслуживания и замены карбюратора. Дизельный двигатель с водяным охлаждением со скоростью вращения 1 800 об/мин может работать от 12 000 до 30 000 часов без капитального ремонта, а бензиновый генератор может проработать примерно 6 000 - 10 000 часов до необходимости ремонта.
- Надежность
Дизельные генераторы надежны. Большинство дизельных генераторов работают со скоростью 1800 об/мин и имеют водяное охлаждение, что обеспечивает им более длительный срок службы по сравнению с газовыми генераторами с воздушным охлаждением и стандартными 3600 об/мин. В целом, если машина обслуживается должным образом, вы можете использовать ее до 30 000 часов или более до необходимости ремонта. Если вам нужно обеспечить резервное питание для вашего бизнеса или просто обеспечить электроэнергией ваш дом, дизельные генераторы - это то, что вам нужно. Они очень экономичны и помогут вам сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. Портативные дизельные генераторы обычно меньше и имеют колеса для удобства транспортировки. Помимо того, что они являются надежным источником энергии, эти машины легко обслуживать и чинить. В отличие от газовых двигателей, двигатель можно легко заменить без лишних хлопот.
Дизельный двигатель использует метод сжатого воздуха для повышения температуры воздуха, так что температура воздуха превышает точку самовозгорания дизельного топлива, затем впрыскивается дизельное топливо, дизельный аэрозоль и воздух смешиваются в одно и то же время зажигания. Поэтому дизельные двигатели не нуждаются в системах зажигания. В то же время система подачи топлива дизельного двигателя относительно проста. Поэтому надежность дизельных двигателей выше, чем у бензиновых.
Недостатки
- Шумовое загрязнение
Генераторы загрязняют окружающую среду шумом, но бензиновые двигатели на самом деле производят больше шума, чем дизельные, когда работают на полной мощности.
- Высокие требования к качеству топлива
Высокоскоростные двигатели внутреннего сгорания обычно используют бензин или легкое дизельное топливо, и к чистоте топлива предъявляются строгие требования. Трудно использовать твердое топливо или некачественное топливо внутри цилиндра. Кроме того, устройство впрыска топлива дизельного двигателя крайне сложно изготовить точно, если использовать некачественное топливо, это серьезно сократит срок службы устройства впрыска. Поскольку степень сжатия дизельного двигателя очень высока, необходима высокая прочность конструкции, поэтому вес и объем будут относительно большими.
- Нелегко запустить зимой
Поскольку дизельное топливо не является летучим, а воспламенение от сжатия и другие причины, холодный запуск зимой не такой быстрый, как у бензинового двигателя. Даже при наличии устройства предварительного подогрева, он может быть запущен только после десятков секунд предварительного подогрева.
Подводя итог, можно сказать, что, несмотря на свои недостатки, дизель-генераторы все же могут обеспечить стабильное и надежное электроснабжение при сбоях в подаче нормальной электроэнергии или при внезапном отключении. В некоторых специальных отделах или важных случаях, не допускающих внезапного отключения электроэнергии, таких как больницы, банки, релейные станции связи и т.д., дизель-генераторные установки могут играть более эффективную роль резервного питания. В настоящее время он широко используется в коммуникациях, горнодобывающей промышленности, железной дороге, больнице, финансах, научных исследованиях, дорожном строительстве, промышленном и сельскохозяйственном производстве, городском строительстве и жизни во многих областях полевого электроснабжения, аварийного электроснабжения и резервного электроснабжения.
