Conjunto de geradores a diesel de motor 50hz 1000kw 1250kva MTU 18V2000G76F/G26F
Conjunto de geradores industriais a diesel com motor MTU de 50hz 1000kw 1250kva para venda, motor MTU 18V2000G76F/G26F, acoplado a alternador padrão da China, opcional ATS, adequado para uso de emergência. Somos o seu fornecedor de grupo electrogéneo de confiança em todo o mundo.
Especificações técnicas
INFORMAÇÃO DE SAÍDA DO GRUPO GERADOR
| Modelo No. | Voltagem | Hz | Fase e Fios | Factor de potência (cosφ) | Corrente Nominal ( A) | Poder de Espera ( KW / KVA ) | Potência Nominal ( KW / KVA) |
| 1000GF-M50 | 440/254 | 50 | 3 fases 4 fios | 0,8 desfasamento | 1804 | 1100/1375 | 1000/1250 |
| 1000GF-M50 | 415/240 | 50 | 3 fases 4 fios | 0,8 desfasamento | 1913 | 1100/1375 | 1000/1250 |
| 1000GF-M50 | 400/230 | 50 | 3 fases 4 fios | 0,8 desfasamento | 1985 | 1100/1375 | 1000/1250 |
| 1000GF-M50 | 380/220 | 50 | 3 fases 4 fios | 0,8 desfasamento | 2089 | 1100/1375 | 1000/1250 |
ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR
PARÂMETROS DO MOTOR
| Fabricante / Modelo | MTU 18V2000G76F/G26F |
| Sistema de admissão de ar | Turbo, ar/arrefecimento a ar |
| Sistema de combustível | Sistema de injecção electrónica de combustível |
| Arranjo de Cilindros | 18 em "V |
| Deslocamento do motor | 40.2 L |
| Furo*Pedaço | 135*156 (mm) |
| Ração de Compressão | 17.5：1 |
| Velocidade Nominal (RPM) | 1500rpm |
| Potência máxima do motor | 1212KW |
| Tipo de Governador | ADEC |
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
| 100% Carga | 189 g/kw.h |
| 75% Carga | 189 g/kw.h |
| 50% Carga | 196 g/kw.h |
SISTEMA LUBE
| Consumo de Lubrificantes | 0,35% consumo de combustível |
| Pressão de óleo à velocidade nominal | 600-800 kPa |
ESPECIFICAÇÕES DO ALTERNADOR
| Número de Fases | 3 |
| Tipo de ligação | 3 fios fase 4, ligação tipo Y |
| Números de rolamento | 1 |
| Factor de potência (cosφ) | 0,8 (atrasado) |
| Grau de protecção | IP23 |
| Altitude | ≤ 1000 metros |
| Modo de excitação | Sem escovas, auto excitante |
| Grau de Isolamento | H |
| Capacidade Nominal | 1250 KVA |
| Eficiência do Alternador | 95.1% |
CARACTERÍSTICAS DO PAINEL DE CONTROLO ( DSE7320 MKII AUTO FALHA DE REDE / MÓDULO DE CONTROLO DE UTILIDADES )
Apoio aos expedidores de pressão de óleo O-10 V & 4-20mA.
Visor LCD com ícone retroiluminado grande.
Opção de exibição aquecida.
Detecção por gerador trifásico.
Gerador trifásico e detecção de rede (utilidade)
Botões de controlo de quebra na fáscia frontal.
Monitorização da potência do gerador e da carga (kW, kV A, kV Ar, pf).
Protecção de sobrecarga do gerador (kW).
Monitorização e protecção do gerador/carga de corrente
Entradas analógicas/digitais configuráveis.
Saídas DC configuráveis, livres de volts e de carga encenada.
CAN, MPU & sensor de velocidade do alternador ( seleccionável dependendo do tipo de motor).
Suporte de motor Tier 4 CAN.
NÍVEL DE RUÍDO
| @ 7 metros | 68~75 DB |
DIMENSÃO & PESO
| Tamanho do tipo silencioso ( contentor de 20 pés ) | 6058*2438*2591 (mm) |
| Peso Bruto | 13000 kg |
NORMAS DE FABRICO
Todos os nossos geradores diesel são concebidos e fabricados de acordo com as normas internacionais, tais como EN60O34, BS50O0, IEC34-1, GB755, VDE0530, CSA22.2, AS1359, bem como os requisitos das normas ISO9001 e ISO14O01.
ÂMBITO DO FORNECIMENTO
1. Motor MTU 18V2000G76F/G26F
2. Alternador
3. Painel de controlo DSE7320 MKII
4. Radiador padrão montado sobre derrapagem
5. Estrutura de aço de alta qualidade (tanque de combustível de base opcional)
6. governador electrónico
7. carregador de bateria
8. motor de arranque
9. manual de operação, manutenção e relatórios de testes em inglês.
10. acessórios: anti-vibrador de borracha, silenciador, cotovelo, juntas de expansão, cabos de bateria, bateria
AVISO
As imagens associadas a esta página são apenas para ilustração, podem não reflectir o produto real, por favor contacte-nos para obter a imagem do produto real. As especificações técnicas acima são apenas para referência, reservamo-nos o direito de alterar a configuração sem notificar os visitantes do website, por favor contacte a nossa equipa comercial ou técnica para confirmação final.
