Grupo gerador a diesel tipo aberto 50Hz 640kw 800kva com motor Cummins KTA38-G2B
Baixo custo de operação 50Hz 640kw 800kva Cummins KTA38-G2B conjunto de gerador a diesel da Província de Guangdong, China, impulsionado pelo motor Cummins KTA38-G2B, acoplamento elástico com alternador Stamford opcional, disjuntor ABB opcional, adequado para uso em linhas ferroviárias. Nós somos seu fornecedor confiável de conjunto de geradores na China.
Especificações técnicas
INFORMAÇÃO DE SAÍDA DO GRUPO GERADOR
| Modelo No. | Voltagem | Hz | Fase e Fios | Factor de potência (cosφ) | Corrente de Espera ( A) | Poder de Espera ( KW / KVA ) | Potência Nominal ( KW / KVA) |
| 640GF-C50 | 440/254 | 50 | 3 fases 4 fios | 0,8 desfasamento | 1155 | 704/880 | 640/800 |
| 640GF-C50 | 415/240 | 50 | 3 fases 4 fios | 0,8 desfasamento | 1224 | 704/880 | 640/800 |
| 640GF-C50 | 400/230 | 50 | 3 fases 4 fios | 0,8 desfasamento | 1270 | 704/880 | 640/800 |
| 640GF-C50 | 380/220 | 50 | 3 fases 4 fios | 0,8 desfasamento | 1337 | 704/880 | 640/800 |
ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR
PARÂMETROS DO MOTOR
| Fabricante / Modelo | Cummins KTA38-G2B, 4 ciclos |
| Sistema de admissão de ar | Turbo, arrefecimento ar/água |
| Sistema de combustível | Bomba de combustível tipo PT, EFC |
| Arranjo de Cilindros | 12 em "V" |
| Deslocamento do motor | 37.8 L |
| Furo*Pedaço | 159*159(mm) |
| Ração de Compressão | 14.5：1 |
| Velocidade Nominal (RPM) | 1500rpm |
| Potência máxima do motor | 789KW |
| Tipo de Governador | Electrónico |
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
| 100% Carga | 200 g/kw.h |
| 75% Carga | 204 g/kw.h |
| 50% Carga | 204 g/kw.h |
SISTEMA LUBE
| Consumo de Lubrificantes | ≤ 4 g/kw.h |
| Pressão de óleo à velocidade nominal | 297-483 kPa |
ESPECIFICAÇÕES DO ALTERNADOR
| Número de Fases | 3 |
| Tipo de ligação | 3 fios fase 4, ligação tipo Y |
| Números de rolamento | 1 |
| Factor de potência (cosφ) | 0,8 (atrasado) |
| Grau de protecção | IP23 |
| Altitude | ≤ 1000 metros |
| Modo de excitação | Sem escovas, auto excitante |
| Grau de Isolamento | H |
| Capacidade Nominal | 810 KVA |
| Eficiência do Alternador | 94.4% |
CARACTERÍSTICAS DO PAINEL DE CONTROLO ( DSE7320 MKII AUTO FALHA DE REDE / MÓDULO DE CONTROLO DE UTILIDADES )
Apoio aos expedidores de pressão de óleo O-10 V & 4-20mA.
Visor LCD com ícone retroiluminado grande.
Opção de exibição aquecida.
Detecção por gerador trifásico.
Gerador trifásico e detecção de rede (utilidade)
Botões de controlo do disjuntor na fáscia frontal.
Monitorização da potência do gerador e da carga (kW, kV A, kV Ar, pf).
Protecção de sobrecarga do gerador (kW).
Monitorização e protecção do gerador/carga de corrente
Entradas analógicas/digitais configuráveis.
Saídas DC configuráveis, livres de volts e de carga encenada.
CAN, MPU & sensor de velocidade do alternador ( seleccionável dependendo do tipo de motor).
Suporte de motor Tier 4 CAN.
DIMENSÃO & PESO
| Tamanho de tipo aberto ( com tanque de combustível de base) | 4350*2060*2430 (mm) |
| Peso Bruto | 7000 kg |
NORMAS DE FABRICO
Todos os nossos geradores diesel são concebidos e fabricados de acordo com as normas internacionais, tais como EN60O34, BS50O0, IEC34-1, GB755, VDE0530, CSA22.2, AS1359, bem como os requisitos das normas ISO9001 e ISO14O01.
ÂMBITO DO FORNECIMENTO
1. Motor Cummins KTA38-G2B
2. Alternador
3. Painel de controlo DSE7320 MKII
4. Radiador padrão montado sobre derrapagem
5. Estrutura de aço de alta qualidade (tanque de combustível de base opcional)
6. governador electrónico
7. carregador de bateria
8. motor de arranque
9. manual de operação, manutenção e relatórios de testes em inglês.
10. acessórios: anti-vibrador de borracha, silenciador, cotovelo, juntas de expansão, cabos de bateria, bateria
AVISO
As imagens associadas a esta página são apenas para ilustração, podem não reflectir o produto real, por favor contacte-nos para obter a imagem do produto real. As especificações técnicas acima são apenas para referência, reservamo-nos o direito de alterar a configuração sem notificar os visitantes do website, por favor contacte a nossa equipa comercial ou técnica para confirmação final.
