Groupe électrogène diesel de type ouvert 50Hz 1200kw 1500kva moteur Cummins KTA50-GS8

Groupe électrogène diesel Cummins KTA50-GS8 50Hz 1200kw 1500kva à faible coût d'exploitation, alimenté par un moteur diesel Cummins KTA50-GS8, couplage élastique avec un alternateur standard chinois, commutateur de transfert automatique en option, convient aux pays en voie de développement. Nous sommes votre fournisseur fiable de groupes électrogènes en Chine.

Spécifications techniques

INFORMATION SUR LA SORTIE DU GROUPE GÉNÉRATEUR

Modèle n°.TensionHzPhase et filsFacteur de puissance
(cosφ)
Courant de veille
( A)
Alimentation en veille
( KW / KVA )
Puissance nominale
( KW / KVA)
1200GF-C50440/254503 phases 4 fils0,8 à la traîne21651320/16501200/1500
1200GF-C50415/240503 phases 4 fils0,8 à la traîne22951320/16501200/1500
1200GF-C50400/230503 phases 4 fils0,8 à la traîne23811320/16501200/1500
1200GF-C50380/220503 phases 4 fils0,8 à la traîne25061320/16501200/1500

POUR LES SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR

PARAMÈTRES DU MOTEUR

Fabricant / ModèleCummins KTA50-GS8, 4-cycle
Système d'admission d'airTurbo, refroidissement air/eau
Système d'alimentation en carburantPompe à carburant de type PT, EFC
Disposition des cylindres16 en "V"
Cylindrée du moteur50.3L
Alésage*Course159*159(mm)
Ration de compression14.9:1
Vitesse nominale (RPM)1500 tr/min
Puissance maximale du moteur1429KW
Type de gouverneurÉlectronique

CONSOMMATION DE CARBURANT

100% Charge204 g/kw.h
75% Charge210 g/kw.h
50% Charge221 g/kw.h

SYSTÈME DE LUBRIFICATION

Consommation de lubrifiant≤ 4 g/kw.h
Pression d'huile à la vitesse nominale345 ~ 483 kPa

ALTERNATOR SPECIFICATIONS

Nombre de phases3
Type de connexion3 phases 4 fils, connexion de type Y
Numéros des roulements1
Facteur de puissance (cosφ)0,8 (retardé)
Grade de protectionIP23
Altitude≤ 1000 mètres
Mode d'excitationSans balai, auto-excitant
Qualité de l'isolationH
Capacité nominale1550 KVA
Efficacité de l'alternateur95.7%

CARACTÉRISTIQUES DU PANNEAU DE COMMANDE (MODULE DE COMMANDE DSE7320 MKII AUTO MAINS FAILURE / UTILITY)

Prise en charge des transmetteurs de pression d'huile O-10 V et 4-20mA.
Grand écran LCD à icônes rétroéclairé.
Option écran chauffant.
Détection de générateur triphasé.
Générateur triphasé et détection du secteur (utilité)
Boutons de commande des disjoncteurs sur le bandeau avant.
Surveillance de la puissance des générateurs et des charges (kW, kV A, kV Ar, pf).
Protection contre la surcharge du générateur (kW).
Surveillance et protection du courant du générateur/de la charge
Entrées analogiques/numériques configurables.
Sorties configurables en courant continu, sans tension et à charge échelonnée.
CAN, MPU et détection de la vitesse de l'alternateur (sélectionnable selon le type de moteur).
Prise en charge des moteurs Tier 4 CAN.

DIMENSIONS ET POIDS

Taille du type ouvert (avec réservoir de carburant de base)4980*2200*2480 (mm)
Poids brut11000 kg

NORMES DE FABRICATION

Tous nos générateurs diesel sont conçus et fabriqués conformément aux normes internationales, telles que EN60O34, BS50O0, IEC34-1, GB755, VDE0530, CSA22.2, AS1359, ainsi qu'aux exigences des normes ISO9001 et ISO14O01.

CHAMP D'APPLICATION DE L'APPROVISIONNEMENT

1. Moteur Cummins KTA50-GS8
2. Alternateur
3. Panneau de commande DSE7320 MKII
4. Radiateur standard monté sur patin
5. cadre de base en acier de haute qualité (réservoir de carburant optionnel)
6. gouverneur électronique
7. chargeur de batterie
8. moteur de démarrage
9. Manuel d'utilisation, rapports d'entretien et d'essai en anglais.
10. accessoires : antivibrateur en caoutchouc, silencieux, coude, joints d'expansion, câbles de batterie, batterie

AVIS

Les images associées à cette page sont uniquement destinées à l'illustration, elles peuvent ne pas refléter le produit réel, veuillez nous contacter pour obtenir l'image réelle du produit. Les spécifications techniques ci-dessus ne sont données qu'à titre indicatif, nous nous réservons le droit de modifier la configuration sans en informer les visiteurs du site. Veuillez contacter notre équipe commerciale ou technique pour une confirmation finale.

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