Grupo electrógeno diesel tipo abierto 60Hz 1295kw 1619kva motor Cummins KTA50-G9
Comercial 60Hz 1295kw 1619kva Cummins KTA50-G9 motor de grupo electrógeno diesel, impulsado con Cummins KTA50-G9 motor diesel, junto con Wuxi Stamford alternador, opcional a prueba de intemperie cubierta, trajes para Nicaragua y otros países.
Especificaciones técnicas
INFORMACIÓN DE SALIDA DEL GRUPO ELECTRÓGENO
| Nº de modelo | Tensión | Hz | Fase y cables | Factor de potencia (cosφ) | Corriente nominal ( A) | Energía de reserva ( KW / KVA ) | Potencia nominal ( KW / KVA) |
| 1295GF-C60 | 480/277 | 60 | 3 fases 4 hilos | 0,8 de retraso | 2255 | 1500/1875 | 1295/1619 |
| 1295GF-C60 | 460/266 | 60 | 3 fases 4 hilos | 0,8 de retraso | 2353 | 1500/1875 | 1295/1619 |
| 1295GF-C60 | 440/254 | 60 | 3 fases 4 hilos | 0,8 de retraso | 2460 | 1500/1875 | 1295/1619 |
| 1295GF-C60 | 416/240 | 60 | 3 fases 4 hilos | 0,8 de retraso | 2602 | 1500/1875 | 1295/1619 |
ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
PARÁMETROS DEL MOTOR
| Fabricante / Modelo | Cummins KTA50-G9, 4 tiempos |
| Sistema de admisión de aire | Turbo, refrigeración por aire/agua |
| Sistema de combustible | Bomba de combustible tipo PT, EFC |
| Disposición de los cilindros | 16 en "V" |
| Cilindrada del motor | 50.3 L |
| Diámetro*Carrera | 159*159 (mm) |
| Ración de compresión | 13.9 : 1 |
| Velocidad nominal (RPM) | 1800rpm |
| Potencia máxima del motor | 1656KW |
| Tipo de gobernador | Electrónica |
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
| 100% Carga | 203 g/kw.h |
| 75% Carga | 210 g/kw.h |
| 50% Carga | 221 g/kw.h |
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
| Consumo de lubricante | ≤4 g/kw.h |
| Presión de aceite a velocidad nominal | 345-483 kPa |
ESPECIFICACIONES DEL ALTERNADOR
| Número de fases | 3 |
| Tipo de conexión | Trifásico 4 hilos, conexión tipo Y |
| Números de rodamiento | 1 |
| Factor de potencia (cosφ) | 0,8 (retraso) |
| Grado de protección | IP23 |
| Altitud | ≤ 1000 metros |
| Modo de excitación | Sin escobillas, autoexcitante |
| Grado de aislamiento | H |
| Capacidad nominal | 1655 KVA |
| Eficiencia del alternador | 95% |
CARACTERÍSTICAS DEL PANEL DE CONTROL ( DSE7320 MKII AUTO MAINS FAILURE / UTILITY CONTROL MODULE )
Compatible con emisores de presión de aceite O-10 V y 4-20 mA.
Gran pantalla LCD con iconos retroiluminada.
Opción de pantalla calefactada.
Detección de generadores trifásicos.
Generador trifásico y detección de la red (pública)
Botones de control del disyuntor en el salpicadero delantero.
Supervisión de la potencia del generador y de la carga (kW, kV A, kV Ar, pf).
Protección contra sobrecarga del generador (kW).
Control y protección de la corriente del generador/carga
Entradas analógicas/digitales configurables.
Salidas configurables de CC, sin tensión y de carga escalonada.
CAN, MPU y detección de velocidad del alternador (seleccionable en función del tipo de motor).
Compatibilidad con motores CAN Tier 4.
DIMENSIONES Y PESO
| Tamaño tipo abierto ( con radiador ) | 4980*2200*2480 (mm) |
| Peso bruto | 11000 kg |
NORMAS DE FABRICACIÓN
Todos nuestros generadores diesel están diseñados y fabricados de acuerdo con las normas internacionales, tales como EN60O34, BS50O0, IEC34-1, GB755, VDE0530, CSA22.2, AS1359, así como los requisitos de ISO9001 e ISO14O01.
ALCANCE DEL SUMINISTRO
1. Motor Cummins KTA50-G9
2. Alternador
3. Panel de control DSE7320 MKII
4. radiador estándar montado sobre patín
5. bastidor base de acero de alta calidad (depósito de combustible base opcional)
6. regulador electrónico
7. cargador de batería
8. motor de arranque
9. manual de funcionamiento, mantenimiento e informes de pruebas en inglés.
10. accesorios: antivibrador de goma, silenciador, codo, juntas de dilatación, cables de batería, batería
AVISO
Las imágenes asociadas a esta página son sólo ilustrativas, pueden no reflejar el producto real, póngase en contacto con nosotros para obtener la imagen real del producto. Las especificaciones técnicas anteriores son sólo para referencia, nos reservamos el derecho de cambiar la configuración sin notificar a los visitantes del sitio web, por favor póngase en contacto con nuestro equipo de ventas o técnico para la confirmación final.
