Ein Dieselaggregat ist eine Art kleine Stromerzeugungsanlage, die Diesel als Kraftstoff und einen Dieselmotor als Antriebsmaschine verwendet, um den Generator zur Stromerzeugung anzutreiben. Das Dieselaggregat besteht im Allgemeinen aus einem Dieselmotor, einem AC-Synchrongenerator, einem Schaltschrank (Verteilungs- und Steuersystem) und anderen Komponenten. Das Dieselaggregat ist ein kleines unabhängiges Stromerzeugungsgerät mit einem Verbrennungsmotor als Antrieb für einen Synchrongenerator und zur Stromerzeugung. Es kann an einem bestimmten Ort fest installiert und verwendet werden oder auf einem Anhänger für den mobilen Einsatz montiert werden. Obwohl die Leistung des Dieselaggregats gering ist, wird es aufgrund seiner geringen Größe, Flexibilität, seines geringen Gewichts, seiner einfachen Bedienung und Wartung häufig in Bergwerken, Eisenbahnen, Baustellen und bei der Instandhaltung des Straßenverkehrs sowie in Fabriken, Unternehmen, Krankenhäusern und anderen Abteilungen als Notstromaggregat oder zur vorübergehenden Stromversorgung eingesetzt. In den letzten Jahren hat die unbeaufsichtigte automatische Notstromanlage die Verwendung dieser Art von Stromaggregat erweitert.

Klassifizierung von Dieselaggregaten

Der Generator im Dieselaggregat ist das Gerät, das die mechanische Energie des Dieselmotors in elektrische Energie umwandelt und das Ausgangsteil der elektrischen Leistung ist. Es gibt viele Arten von Dieselaggregaten, die sich in der Regel wie folgt einteilen lassen:

  • Einsatzbedingungen: Land- und Schiffsdieselaggregate. Land-Einheiten können in festen Typ und mobile (Anhänger-Typ) unterteilt werden
  • Anforderungen für Landnutzungseinheiten: normale Dieselaggregate, Automatikaggregate, geräuscharme und geräuscharme Automatikaggregate.
  • Ausgangsstrom des Generators: Dieselaggregate können in Wechselstromaggregate und Gleichstromaggregate unterteilt werden.
  • Erregungsmodus des Synchrongenerators: Gerät mit rotierendem AC-Erregersystem und Gerät mit statischem Erregersystem;
  • Anwendung: Gewöhnliches Dieselaggregat, Notstromaggregat, Notstromaggregat.

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Wie funktionieren Dieselaggregate?

Der Dieselmotor ist das Herzstück des Dieselaggregats. Im Dieselzylinder wird die durch den Luftfilter gefilterte saubere Luft vollständig mit dem durch die Düse eingespritzten, unter hohem Druck zerstäubten Diesel gemischt, und das Volumen schrumpft unter der nach oben gerichteten Extrusion des Kolbens, und die Temperatur steigt schnell auf den Zündpunkt des Diesels. Der Diesel wird gezündet, das Gasgemisch verbrennt intensiv, das Volumen dehnt sich schnell aus und drückt den Kolben nach unten, was als "Arbeit" bezeichnet wird. Jeder Zylinder arbeitet in einer bestimmten Reihenfolge, und die Schubkraft, die auf den Kolben wirkt, wird zu der Kraft, die die Kurbelwelle über die Pleuelstange antreibt, wodurch die Kurbelwelle in Drehung versetzt wird. Der Dieselgenerator vollendet so einen Arbeitszyklus. Ein bürstenloser Synchrongenerator wird koaxial mit der Kurbelwelle eines Dieselmotors installiert. Der Rotor des Generators kann durch die Drehung des Dieselmotors angetrieben werden. Dies wird als elektromagnetische Induktion bezeichnet.

Anwendungen von Dieselaggregaten

Der Dieselgenerator hat eine ausgezeichnete Anpassungsfähigkeit, Typen, niedrige langfristige Betriebskosten und eine hohe Stromerzeugungseffizienz, so dass seine Anwendung sehr breit ist, derzeit vor allem in Bergwerken, Schiffen, Häfen, Baustellen, kommunalen Maschinen und großen Kraftwerken verwendet.

In Bergwerken werden hauptsächlich kleine Stromerzeugungsaggregate eingesetzt, bei denen Diesel als Antriebsmotor für den Generator zur Stromerzeugung dient. Die kleinen Stromaggregate können fest installiert und als Ganzes aufgestellt werden, sie können aber auch für den mobilen Einsatz auf die Zugmaschine montiert werden. Dieselgeneratoren, die auf Schiffen oder in Häfen eingesetzt werden, unterscheiden sich von kleinen Generatoren in Bergwerken. Große Dieselgeneratoren werden benötigt, um die Schiffsausrüstung und die Hilfssysteme am Laufen zu halten. Es dauert lange, bis das Aggregat nach einem Ausfall wieder in Betrieb genommen werden kann, so dass das Aggregat erforderlich ist, um sicherzustellen, dass das Schiff jederzeit fahren kann. Das auf der Baustelle verwendete Dieselaggregat gehört zu den nicht kontinuierlich arbeitenden Stromerzeugungsanlagen. Obwohl die Stromerzeugungseffizienz des Dieselaggregats auf der Baustelle relativ gering ist, ist es klein, flexibel, leicht, vollständig und einfach zu bedienen und zu warten. Darüber hinaus werden Dieselaggregate auch in kommunalen, landwirtschaftlichen, Baumaschinen und so weiter eingesetzt.